Bursa Kazalı, Hasarlı ve Pert Araç Alımı

Bursa’da hasarlı aracınızı satma kararı çoğu zaman bir servis ya da atölye kapısında verilir. Otomotiv üretiminin ve yan sanayinin güçlü olduğu kentte yetkili servisler, sigorta şirketleriyle anlaşmalı servisler ve sanayi sitelerindeki atölyeler yoğun biçimde çalışır. Kazadan sonra aracınız da büyük ihtimalle bunlardan birinde onarım teklifini bekler.

PertCar olarak Bursa’nın on yedi ilçesinde servislerde, atölyelerde ve ev önlerinde bekleyen kazalı, pert ve arızalı araçları satın alıyoruz. Servisin hazırladığı onarım teklifini ve aracın fotoğraflarını gördükten sonra söylediğimiz rakam bir ön değerlendirmedir. Aracı serviste yerinde inceleyip kaporta altını da gördükten sonra kesin teklifimizi veririz.

Bursa’daki servis ağının yoğunluğu araç sahibine seçenek sunar, ama süreci de dağıtabilir. Araç bir yerde sökülüp başka bir yerde boyanmış, parçaları üçüncü bir atölyeye gönderilmiş olabilir. Satışa karar vermeden önce aracın ve parçalarının nerede olduğunu bilmek bu yüzden önemlidir. Bu bilgiyi topladığınızda ön değerlendirme de, kesin teklif de çok daha hızlı ilerler.

Sigortanın anlaşmalı servisine çekilen araçta satış nasıl yürür?

Kasko poliçelerinde kazadan sonra aracı çekme hizmeti çoğu zaman poliçeyle birlikte gelir. Bu hizmeti kullandığınızda araç, sigorta şirketinin anlaşmalı olduğu bir servise götürülebilir. Servis hasar dosyasını açar, eksperi bekler ve onarım teklifini sigorta şirketine sunar.

Böyle bir serviste bekleyen aracı satmak için önce dosyanın hangi aşamada olduğunu öğrenin. Eksper aracı gördü mü, onarım için onay verildi mi, ağır hasar ya da tam hasar ihtimali konuşuluyor mu? Bu soruların cevabı satışın zamanlamasını belirler.

Onarım onayı verilmeden önce satış seçeneğini konuşmak en doğrusudur. Onarım başladıktan sonra satmak da mümkündür, ama yarım kalan işlemler ve sökülmüş parçalar değerlemeyi zorlaştırır. Eksper ağır hasar tespit ederse araç trafikten çekilir ve satış bu kayda göre yapılır.

Anlaşmalı serviste aracı incelemek için servisin bilgisi olması yeterlidir. Ziyaret saatini servisle birlikte belirler, incelemeyi servis çalışanlarının işini aksatmayacak biçimde yaparız. Servisin hazırladığı onarım teklifini de görmek isteriz; bu belge, satış ile onarım arasındaki karşılaştırmanın temelidir.

Aracınızın hangi servise götürüldüğünü nereden öğrenirsiniz?

Kazadan sonra telaşla aracın nereye götürüldüğünü not etmemek sık yapılan bir hatadır. Asistans hattını aradıysanız aracın götürüldüğü servisin adı bu hattın kayıtlarında bulunur. Özel bir çekici çağırdıysanız çekici fişinde ya da çekicinin telefonunda bu bilgi vardır.

Aracın yerini öğrendikten sonra servisi arayın ve aracın hangi durumda olduğunu sorun. Servis kimi zaman aracı kendi otoparkına, kimi zaman anlaşmalı olduğu başka bir alana alır. Aracın tam adresi bizim ziyaretimiz için de gereklidir.

Servisle görüşürken şu bilgileri not alın:

• Aracın bulunduğu tam adres ve görüşülecek kişinin adı
• Hasar dosyasının açılıp açılmadığı ve dosya numarası
• Eksperin aracı görüp görmediği
• Araç için bekleme ücreti işleyip işlemediği

Bu bilgileri bize ilettiğinizde ön değerlendirmeyi hızla yapar, ziyaret gününü servisin iş akışına göre belirleriz.

Kaporta, boya ve mekanik işleri farklı atölyelerde yapıldıysa

Bursa’nın büyük sanayi sitelerinde iş bölümü yaygındır. Kaportacı, boyacı, mekanik ustası ve elektrikçi çoğu zaman ayrı atölyelerde çalışır. Kazadan sonra onarıma başlanmış bir araç bu yüzden birkaç atölye arasında taşınmış olabilir.

Böyle bir durumda aracın gövdesi bir atölyede, sökülmüş parçaları başka bir atölyede bulunabilir. Teklifi doğru verebilmemiz için parçaların nerede olduğunu ve hangi işlerin tamamlandığını bilmemiz gerekir. Ustalardan aldığınız fişler ve yaptıkları işlerin listesi bu yüzden değerlidir. Fiş almadıysanız ustadan yapılan işi kısaca yazmasını istemeniz bile yeterli olur.

Parçaların bir kısmı kaybolmuşsa ya da başka bir araca takılmışsa bunu açıkça söyleyin. Eksik parçayı teklifte ayrı bir kalem olarak gösterir, değerlemeyi aracın gerçek durumuna göre yaparız. Belirsiz kalan bir parça ise teslim gününde sürprize yol açar.

Satışta anlaşırsak gövdeyi ve parçaları aynı gün toplamaya çalışırız. Atölyelerin çalışma saatlerini önceden öğrenmek, teslimin tek seferde bitmesini sağlar.

Parça türü onarım ile satış arasındaki farkı nasıl değiştirir?

Onarım teklifinin tutarı büyük ölçüde kullanılacak parçaya bağlıdır. Orijinal parça, aracın üreticisinin parçasıdır ve çoğu zaman en pahalı seçenektir. Eşdeğer parça başka üreticilerin aynı işi gören parçasıdır; çıkma parça ise başka bir araçtan sökülmüş kullanılmış parçadır.

Servisin hangi parçayla teklif verdiğini bilmek, onarım ile satış arasındaki hesabı doğru yapmanızı sağlar. Orijinal parçayla hazırlanmış bir teklif yüksek görünebilir; daha ucuz bir parçayla yapılan onarım ise aracın sonraki değerini etkileyebilir. Bu etkinin ne kadar olacağı aracın modeline ve onarılan bölgeye göre değişir.

Satış teklifimiz aracın bulunduğu hâline göredir; servisin hangi parçayla onarım yapacağı bizim rakamımızı değiştirmez. Bu yüzden iki seçeneği karşılaştırırken onarım teklifindeki parça türünü servisten yazılı olarak isteyin. Parça türü yazılmamış bir teklif, iki servisin rakamlarını karşılaştırmayı da zorlaştırır.

Garantisi süren yeni araçta kaza sonrası satış

Yeni bir araçta kaza, sahibinin en çok zorlandığı durumlardan biridir. Araç yetkili serviste onarılabilir, ama kaza kaydı ve onarım izleri aracın sonraki değerini etkiler. Kasko ya da trafik sigortasının ödediği her hasar kayda geçer; araç ne kadar iyi onarılırsa onarılsın bu kayıt silinmez.

Kaza hasarının üretici garantisinin kapsamında olup olmadığını garanti belgenizden ve yetkili servisten öğrenin; garanti belgeleri kaza hasarını çoğu zaman kapsam dışında tutar. Onarımın garantiyi nasıl etkileyeceğini de aynı yerden sorun.

Satış kararı vermeden önce şunları kontrol etmenizi öneririz:

• Garanti belgesindeki kaza hasarına ilişkin madde
• Taşıt kredisinin kalan borcu ve rehin kaydı
• Kasko poliçenizdeki sıfır araçlara özgü teminatlar
• Yetkili servisin onarım teklifi ve onarım süresi

Bireysel taşıt kredisini erken kapattığınızda banka sizden tazminat isteyemez, kalan faizden indirim yapmak zorundadır. Bu bilgi, kredisi süren yeni bir aracın satış hesabını yaparken işinize yarar.

Servis aracı onarmaya değmez dediğinde ne yapmalısınız?

Bazı durumlarda servis, onarım bedelinin aracın değerine çok yaklaştığını ya da onu geçtiğini söyler. Sigortalı bir hasarda bu karar eksperin raporuyla netleşir. Eksper onarım masrafının aracın değerini aştığını ve aracın onarılamaz hâle geldiğini tespit ederse araç tam hasarlı sayılır.

Tam hasarlı araç hurdaya çıkarılır ve bir daha trafiğe dönmez. Onarım masrafı aracın değerinin yüzde altmışını aşıyorsa ama araç onarılabiliyorsa ağır hasar söz konusudur; bu araç trafikten çekilir ve onarılırsa yeniden trafiğe dönebilir. Servisin söylediği ile eksperin raporu arasında fark olabileceğini unutmayın.

Servisin değerlendirmesini duyduktan sonra acele etmeyin. Önce eksper raporunu bekleyin, sonra raporu bizimle paylaşın. Teklifimizi raporun sonucuna göre, aracın hangi yoldan satılacağını da açıkça belirterek hazırlarız. Rapor beklenirken fotoğraflarla ön değerlendirmeyi yapmamız mümkündür.

Servisten aracı teslim alırken hangi belgeleri istemelisiniz?

Aracı servisten çıkarmadan önce servisin size vermesi gereken bilgiler vardır. Yapılan işlerin ve sökülen parçaların yazılı listesi, ödenmemiş bir bedel varsa onun dökümü ve araçla ilgili eksper raporunun örneği bunların başında gelir. Bu belgeler hem sizin hem de bizim için aracın son durumunu kayda geçirir.

Servis, ödenmemiş bir işçilik bedeli olduğunda aracı teslim etmekte direnebilir. Bu durumda borcun ödeme sırasını teslim gününden önce konuşuruz. Borç kapatılmadan servisin kapısına çekici göndermeyiz.

Araçtan çıkarılan kişisel eşyalarınızı, yedek anahtarı ve araçla ilgili belgeleri de teslimden önce kontrol edin. Ruhsat servisteyse noter günü için geri almanız gerekir. Teslim sırasında aracın kilometresini ve görünen durumunu birlikte not eder, sonradan soru kalmamasını sağlarız.

Ova, kıyı ve dağ ilçelerinde ziyaret

Merkezdeki Osmangazi, Nilüfer ve Yıldırım ile Gürsu ve Kestel’de hasarlı araç çoğunlukla bir servisin, bir atölyenin ya da bir sitenin otoparkındadır. İnegöl’de mobilya üretimiyle ilgili ticari araçlar, Gemlik’te liman çevresindeki iş araçları sık görülür. Bu ilçelerde ziyareti çoğu zaman kısa sürede ayarlayabiliriz.

Karacabey, Mustafakemalpaşa ve Yenişehir’in ovalarında araç bir çiftlikte ya da köy evinin önünde durabilir. Mudanya’nın kıyısındaki yazlıklarda ise aracın sahibinin kışın kentte olması ziyaret planını değiştirir. İznik ve Orhangazi’de göl çevresindeki köy yolları da hesaba katılır.

Keles, Orhaneli, Büyükorhan ve Harmancık’ın dağlık yollarında kış aylarında kar ve buzlanma görülebilir. Uludağ’a çıkan yolda hasar gören araçlar için de ziyareti yolun güvenli olduğu bir güne alırız. Satış bedeli hangi ilçede olursa olsun noterde, devirle aynı anda hesabınıza geçer.