Osmaniye Kazalı, Hasarlı ve Pert Araç Alımı

Osmaniye’de hasarlı aracınızı satmak istiyorsanız, aracın kazadan sonra nereye çekildiğini bilmek çoğu zaman ilk adımdır. Osmaniye, Çukurova’yı Hatay’a ve Güneydoğu’ya bağlayan yolların kesiştiği bir ildir. Bu yüzden ilde hasar gören araçların bir kısmı, sahibi yoldan geçerken kazaya karışmış araçlardır.

PertCar olarak Osmaniye’nin yedi ilçesinde, il dışından gelip burada kaza yapan sürücülerin araçları dahil, hasarlı araçlara alıcı olarak geliyoruz. Fotoğraflar ve kaza bilgisiyle çıkardığımız ilk rakam bir ön değerlendirmedir. Kesin teklifimizi ise ekspertizi aracın bulunduğu otoparkta ya da serviste yaptıktan sonra veririz.

Aracınız bir çekici otoparkında bekliyorsa her gün biriken ücret de kararınızı etkiler. Bu yüzden satış planını ilk görüşmede otoparkın koşullarıyla birlikte konuşuruz.

Otoyolların ayrıldığı kavşakta kaza sonrası ilk saatler

Adana’dan gelen otoyol Toprakkale’de ikiye ayrılır; bir kol Gaziantep’e, diğeri İskenderun’a yönelir. Devlet yolları da bu kavşağın çevresinde birleştiği için bölgede gece gündüz ağır vasıta ve yolcu trafiği vardır.

Bu kavşakta kaza yapan bir sürücünün ilk saatleri genellikle tutanak, aracın kaldırılması ve yolculuğun nasıl devam edeceği sorusuyla geçer. Araç çoğu zaman kolluğun ya da sürücünün çağırdığı bir çekiciyle yakındaki bir otoparka götürülür.

Bu ilk saatlerde satış kararı vermek zorunda değilsiniz. Kararı evinize döndükten sonra da verebilirsiniz; yalnız kaza yerinden ayrılmadan önce şunları yanınıza almanızı öneririz:

• Tutanağın bir örneği
• Aracın götürüldüğü işletmenin adı ve telefonu
• Araçtaki kişisel eşyalar ve belgeler
• Hasarın farklı açılardan fotoğrafları

Kaskonuz varsa bildirimi gecikmeden yapın; eksperin aracı otoparkta görmesi satış sürecini de hızlandırır. Hasar fotoğraflarını sigortacınızla paylaştığınız gibi bizimle de paylaşabilirsiniz.

Kavşak çevresinde birden fazla çekici işletmesi çalışabildiği için aracın hangi sahaya götürüldüğü, kazayı kimin bildirdiğine göre değişebilir. Kaza yerinden ayrılmadan çekicinin sürücüsüyle konuşup sahanın konumunu öğrenmek, sonraki günlerde aracı aramanızı önler.

Nur Dağları geçişinde eğimli yol ve kaza sonrası

Gaziantep yönündeki yollar, Bahçe çevresinde Nur Dağları’nı aşar. Bu kesimde uzun inişler, kışın sis ve yağmur, yük taşıyan araçların yavaşladığı rampalar kazalara zemin hazırlayabilir.

Rampada yavaşlayan bir tıra arkadan çarpma, bu kesimde karşılaşılabilen kaza türlerinden biridir. Böyle bir kazada aracın ön bölümü, motor bölmesi ve hava yastıkları zarar görür; ekspertizde ön şasi kollarını ve radyatör panelini ayrıca ölçeriz.

Dağlık kesimde kaza yapan araç genellikle Bahçe’deki ya da Osmaniye merkezdeki bir çekici sahasına indirilir. Kazadan sonra aracın hangi işletmenin sahasına bırakıldığını bize iletmeniz, ekspertiz gününü belirlemek için yeterlidir.

Uzun inişte frenleri ısınan araçlarda fren diskleri ve balatalar da kazadan bağımsız bir yıpranma gösterebilir. Bu yıpranma teklifte küçük bir kalemdir; asıl belirleyici olan gövdedeki ve mekanik aksamdaki hasardır.

Kış aylarında geçidin yüksek kesimlerinde sis ve buzlanma görüşü azaltabilir. Bu dönemde dağlık kesimdeki bir sahaya yapacağımız ziyareti öğle saatlerine alır, yolun durumunu sabah birlikte kontrol ederiz.

Otoparktan çıkış için kimin onayı gerekir?

Kazadan sonra çekilen araçlar otoparka iki farklı yolla girer: sürücünün kendi çağırdığı bir çekiciyle ya da kolluğun yönlendirmesiyle. İlk durumda aracı otoparktan çıkarmak için çoğu zaman biriken ücretin ödenmesi yeterlidir.

Kolluğun yönlendirmesiyle otoparka alınan araçlarda çıkış için bir yazı ya da onay istenebilir. Yaralanmalı kazalarda aracın teslimi, olayla ilgili işlemler bitene kadar bekletilebilir. Bu durumda aracın ne zaman teslim edilebileceğini dosyayla ilgilenen birimden öğrenin.

Satış görüşmesi için çıkış onayını beklemek gerekmez; ekspertizi araç otoparktayken yapabilir, teklifimizi verebiliriz. Teslim ise çıkış koşulları netleştiğinde gerçekleşir. Otoparkın açık adresini, ücretin nasıl hesaplandığını ve hafta sonu teslim yapılıp yapılmadığını bize iletmeniz planı kolaylaştırır.

Yer fıstığı hasadında tarla yolları ve yavaş araçlar

Osmaniye, yer fıstığıyla tanınan bir ildir; Kadirli, Toprakkale ve merkez çevresindeki ovada geniş fıstık tarlaları bulunur. Hasat dönemi yaz sonundan sonbahara uzanır ve bu aylarda traktörler, römorklar ve ürün taşıyan kamyonetler yollarda sıkça görülür.

Yavaş giden bir traktörü sollamak ya da tarladan yola çıkan bir römorka çarpmak, hasat döneminde yaşanabilen kaza türleridir. Bu kazalarda hasar çoğu zaman aracın ön köşesinde ve yan panellerinde yoğunlaşır. Tutanakta traktörün ya da römorkun plakasının bulunmasına dikkat edin.

Tarlada çalışan kamyonet ve pikaplar ise toz, çamur ve ağır yük altında yıpranır. Hasat sezonunda arızalanan bir kamyonet, çoğu zaman tarlanın kenarında ya da köydeki evin avlusunda bekler.

Hasat sürerken aracı görmeye sabahın erken saatlerinde ya da akşamüstü gelir, tarladaki işinizi aksatmamaya çalışırız. Kasada ürün varsa yüklemeden önce başka bir araca aktarmanız gerekir.

Hasatta kullanılan söküm ve harman makineleri tarladan tarlaya yol üzerinden taşınır. Geniş gövdeli bu makinelerin karıştığı kazalarda aracın yan aynası, yan panelleri ve tavan çizgisi zarar görebilir.

Kavşak çevresindeki tır parkları ve dinlenme tesisleri

Otoyol kavşağının çevresinde tır parkları, akaryakıt istasyonları ve dinlenme tesisleri yer alır. Yolculuk sırasında arızalanan bir araç, sürücüsü yoluna başka bir araçla devam ederken bu tesislerin otoparkında kalabilir.

Tesis otoparkında uzun süre kalan bir araç için işletme bir süre sonra ücret isteyebilir ya da aracın kaldırılmasını talep edebilir. Aracı burada bıraktıysanız tesis yönetimine şu bilgileri bırakmanız iyi olur:

• Adınız ve telefon numaranız
• Aracın plakası ve park yeri
• Anahtarın kimde kaldığı
• Aracın satış için beklediği ve ne zaman alınacağı

Tesiste bekleyen bir aracı incelemek için çoğu zaman ayrı bir izin gerekmez. Yine de ziyaret saatini tesisin görevlisine önceden bildirmek, yükleme sırasında karışıklığı önler.

Ağır vasıtaların sık manevra yaptığı bu alanlarda park hâlindeki araçlar da hasar görebilir. Böyle bir durumda tesisin kamera kayıtlarını ve olay bilgisini işletmeden istemeniz, sigorta süreciniz için önem taşır.

Ovanın kuzeyindeki ilçelerde ziyaret ve noter planı

Kadirli, merkezden sonra ilin en kalabalık ilçesidir ve kuzeye uzanan ovanın ortasında yer alır. Sumbas onun kuzeyindeki dağlık alanda, Düziçi ise doğuda Düldül Dağı’nın eteğinde bulunur.

Bu ilçelerdeki bir aracı görmek için ziyareti genellikle ova yolu üzerinden planlar, aynı yöndeki randevuları art arda sıralarız. Kadirli’de noterlik bulunduğundan devri çoğu zaman ilçeden ayrılmadan tamamlayabiliriz; diğer ilçelerde size en yakın noterliği seçeriz.

Sumbas ve Hasanbeyli’nin dağ köylerinde yolun genişliği ve zeminin durumu çekici seçimini belirler. Bu köylerde aracın durduğu yerin ve oraya giden yolun fotoğrafı, doğru araçla gelmemizi sağlar.

Kadirli sınırlarındaki Karatepe-Aslantaş Milli Parkı’na giden yol, hafta sonları ve bayramlarda ziyaretçi araçlarıyla dolar. Orman içindeki virajlı kesimlerde kaza yapan araçlar genellikle Kadirli’deki bir sahaya indirilir; ekspertizi orada yaparız.

Yolculuğu yarıda kalan sürücü aracını nasıl satar?

Osmaniye’de kaza yapan sürücülerin bir kısmı başka bir ilde yaşar ve yolculuğuna otobüsle ya da kiralık bir araçla devam eder. Aracı Osmaniye’de bırakıp evinize döndüyseniz satış için yeniden gelmeniz gerekmez.

Ön değerlendirmeyi kazadan sonra çektiğiniz fotoğraflarla yapar, ekspertizi otoparkın görevlisi eşliğinde tamamlarız. İnceleme sırasında sizi telefonla arayıp gördüğümüz hasarı anlatırız.

Noter devri yaşadığınız kentte yapılabilir; satış bedeli güvenli ödeme sistemiyle size aktarıldıktan sonra araç otoparktan alınır.

Kiralık araçla yolculuğa devam ettiyseniz kaza tutanağını ve aracınızın fotoğraflarını telefonunuzda saklayın; ön değerlendirme için bunlar çoğu zaman yeterlidir. Eksik bir açı olursa otoparkın görevlisinden birkaç ek fotoğraf isteyebiliriz.

Otopark ücretinin ve varsa çekici borcunun teslim günü nasıl kapatılacağını ön görüşmede açıkça konuşuruz. Bu konunun baştan netleşmesi, teslim günü otoparkta beklenmedik bir durumla karşılaşmanızı önler.

Ekspertizden teslime kadar beklemeyi kısaltan hazırlıklar

Kaza ile satış arasındaki süre uzadıkça otopark ücreti birikir ve aracın beklemeden kaynaklanan yıpranması artar. Birkaç hazırlığı önceden yapmak bu süreyi belirgin biçimde kısaltır.

Kasko dosyanız açıksa aracın sigorta şirketine mi bırakılacağını yoksa sizde mi kalacağını sigortacınızla netleştirin. Ruhsatınız kaybolduysa kayıp beyanının kolluk tarafından elektronik kayda geçirildiğinden emin olun. Aracın vergi, ceza ve geçiş borcu kalmadığını da noter gününden önce kontrol edin.

Bu adımlar tamamlandığında ekspertiz, noter ve teslim birkaç gün içinde art arda yapılabilir. Teklifimizi kabul ettiğiniz andan itibaren noter randevusunu ve çekiciyi birlikte planlarız. Hazırlıklar tamamlanmadan noter günü belirlemek ise randevunun ertelenmesine ve otopark ücretinin birikmeye devam etmesine yol açabilir.