Adana Kazalı, Hasarlı ve Pert Araç Alımı

Adana’da hasarlı aracınızı satmaya karar verdiğinizde araç çoğu zaman bir serviste, bir sanayi sitesindeki atölyede ya da ustanın önünde bekler. Kentin büyük sanayi siteleri ve yoğun servis ağı, kazadan ya da arızadan sonra aracın ilk durağıdır. Uzun ve sıcak yazlar ise motor ve soğutma sistemiyle ilgili arızaları bu ağın sık karşılaştığı işler arasına sokar.

PertCar, Adana’nın on beş ilçesinin tamamında kazalı ve arızalı araçları bulundukları yerde değerlendirip satın alan bir firmadır. Fotoğraflar ve servisin arıza tespitine dayanarak verdiğimiz rakam ön değerlendirme amaçlıdır. Kesin teklifi aracı yerinde, gerekirse servis ustasıyla birlikte inceledikten sonra söyleriz.

Bir aracın durumu hakkında Adana’da çoğu zaman üç ayrı görüş oluşur: ustanın tespiti, sigortalı hasarlarda eksperin raporu ve bizim ekspertizimiz. Bu üçünün neden farklılaşabileceğini bilmek, kararınızı kolaylaştırır. Satış ile onarım arasındaki seçimi bu bilgilerle birlikte vermenizi öneririz.

Adana sıcağında hararet yapan motor satışı nasıl etkiler?

Yaz aylarında uzun süre trafikte kalan ya da yokuşta zorlanan bir araçta motor hararet yapabilir. Soğutma suyunun eksilmesi, fanın çalışmaması ya da radyatörün tıkanması bu sorunun en bilinen nedenleri arasındadır. Hararet yapan motor çalıştırılmaya devam edilirse silindir kapağı çarpılabilir ve conta yanabilir.

Bu tür bir arızada motorun ne ölçüde zarar gördüğünü dışarıdan anlamak zordur. Ustanın yaptığı basınç testi, egzozdan gelen buhar ya da yağın içine karışan su gibi işaretler hasarın derinliğini gösterir. Satış teklifimizi bu tespitlere ve aracın genel durumuna göre veririz.

Hararet yapan bir aracı servise kendi kendine sürmeye çalışmak, onarım masrafını artıran en sık hatalardan biridir. Sonradan satmayı düşünseniz bile doğru ilk müdahale, teklifin düşük kalmasını önler. Hararet uyarısı yandığında yapılacaklar şunlardır:

• Aracı güvenli bir yere çekip motoru durdurmak
• Motor soğumadan kaputu açmamak
• Radyatör kapağını sıcakken kesinlikle açmamak
• Aracı çekiciyle servise ya da bize ulaştırmak

Motoru hararet yüzünden zarar görmüş araçları da satın alıyoruz. Ustanın yazdığı arıza tespitini bizimle paylaşırsanız ön değerlendirme çok daha isabetli olur ve ziyaret gününde sürpriz yaşanmaz.

Usta, eksper ve ekspertiz: üç ayrı değerlendirme

Ustanın tespiti, aracın onarımı için neyin gerektiğini anlatır ve çoğu zaman bir onarım teklifine dönüşür. Sigortalı bir hasarda eksperin raporu ise sigortanın ne ödeyeceğini ve hasarın ağır ya da tam hasar sınırına ulaşıp ulaşmadığını belirler. Bizim ekspertizimiz ise aracı bulunduğu hâliyle satın almak için ne teklif edeceğimizi ortaya koyar. Üçü de aynı araca bakar, ama farklı sorulara cevap arar.

Bu üç değerlendirmenin rakamları ve sonuçları birbirinden farklı olabilir. Usta orijinal parçayla tam onarım düşünürken eksper sigorta poliçesinin koşullarına bakar; biz ise aracın onarılmamış hâlini değerlendiririz. Farklı rakamlar görmeniz bu yüzden doğaldır.

Karar verirken üç belgeyi yan yana koymanızı öneririz. Ustanın rakamı, eksperin rakamı ve bizim rakamımız aynı masaya konduğunda hangi seçeneğin size daha fazla kazandıracağı netleşir. Raporları bizimle paylaştığınızda bu karşılaştırmayı birlikte yaparız.

Servis sırası uzadığında araç nerede bekletilmeli?

Yoğun dönemlerde servislerin önü dolar ve araçlar haftalarca sıra bekleyebilir. Bu süre boyunca aracın nerede beklediği, hem otopark ücretini hem de aracın durumunu etkiler. Açık bir alanda güneş altında bekleyen hasarlı araçta akü, lastik ve iç döşeme daha çabuk yıpranır.

Servis sırası uzayacaksa üç seçeneği değerlendirin. Aracı servisin kapalı alanında bekletmek, ücretli bir otoparka almak ya da evinizin önüne getirmek mümkündür. Her seçeneğin bir maliyeti vardır; çalışmayan bir aracı taşımak da çekici gerektirir. Servis sırası beklerken sorulması gerekenler şunlardır:

• Onarımın başlayacağı tahmini tarih
• Bekleme süresince aracın nerede duracağı
• Bu süre için ücret alınıp alınmayacağı

Satmaya karar vermeye yakınsanız aracı bir kez daha taşımadan önce bizi arayın. Ekspertizi aracın beklediği serviste yaparsak hem taşıma masrafından hem de zaman kaybından kurtulursunuz. Satışta anlaşırsak aracı doğrudan servisten alırız. Bu, sıcakta bekleyen bir aracın daha fazla yıpranmasını da önler.

Bekleme süresinde servisin aracın üzerinde herhangi bir işlem yapmadığından emin olun. Onaylamadığınız bir işlem için servisin ücret istemesi, sonradan anlaşmazlığa yol açabilir.

Klima ve elektrik arızalarında teklif neye göre verilir?

Sıcak iklimde klima, aracın en çok kullanılan sistemlerinden biridir ve arızası da sık görülür. Kompresör, kondenser ya da elektrik bağlantısından kaynaklanan arızalar, aracın kullanım değerini düşürür. Bu arızalar tek başına aracı satılamaz hâle getirmez, ama teklifte ayrı bir kalem olarak yer alır. Yazın klimasız kullanılan bir araç alıcı açısından da daha az tercih edildiği için bu kalem teklifte görünür biçimde yer alır.

Elektrik arızaları ise daha geniş bir yelpazededir. Bir sigortanın atmasından beyin modülünün bozulmasına kadar uzanan bu arızalarda tespitin doğru yapılması önemlidir. Servisin arıza kodlarını gösteren bir dökümü, değerlendirmemizi kolaylaştırır.

Teklifimizi bu arızaların onarım maliyetine ve aracın genel durumuna bakarak veririz. Kaza hasarıyla birlikte görülen elektrik arızalarında iki etkeni ayrı ayrı değerlendirir, teklifte ayrı kalemler olarak gösteririz. Böylece rakamın hangi bileşenden oluştuğunu açıkça görürsünüz.

Ovadaki narenciye ve pamuk bahçelerinde kamyonet

Çukurova ovasının geniş tarlaları ve bahçeleri, Kozan, Ceyhan ve İmamoğlu gibi ilçelerde kamyonet ve pikapları gündelik işin parçası yapar. Narenciye hasadında kasalar, pamuk döneminde ise çuvallar bu araçlarla taşınır. Hasarlı bir kamyonet çoğu zaman bahçenin içinde ya da köy evinin önünde bekler.

Bahçe yolları yağmurdan sonra çamurlaşır, sulama kanalları da çekicinin yaklaşabileceği noktaları sınırlar. Aracın konumunu ve bahçeye giden yolun fotoğrafını göndermeniz, ziyaret planını kolaylaştırır. Hasat dönemlerinde ziyareti işinizin en az yoğun olduğu saate alırız. Narenciye bahçelerinde araçlar çoğu zaman ağaç sıralarının arasında durur; yükleme sırasında ağaçlara zarar vermemek için güzergâhı önceden belirleriz.

Kasa, arka süspansiyon ve şasi altı, bu araçlarda ekspertizin ayrıca incelediği bölgelerdir. Kazanın bıraktığı hasarı kullanımdan gelen yıpranmadan ayırarak değerlendirir, teklifi buna göre hazırlarız.

Toros geçidinde ve otoyolda kaza sonrası

Pozantı, kuzeyden Çukurova’ya inen yolun Toros dağlarından geçtiği ilçedir. Bu yolda yük taşıyan ağır vasıtalar ve uzun yola çıkan yolcu araçları aynı hattı kullanır; uzun inişlerde fren sistemi zorlanır. Böyle bir olaydan sonra araç genellikle yakındaki bir çekici işletmesinin alanına götürülür.

Aracın sahibi kazadan sonra çoğu zaman yoluna devam eder ve araç Adana’da ya da Pozantı’da kalır. Böyle bir durumda otoparkın adını, telefonunu ve ücret koşullarını not almanızı öneririz. Satışı sonradan, siz evinize döndükten sonra da birlikte planlayabiliriz.

Kasko bildirimi için beş iş günlük süreyi yolculuk telaşında kaçırmayın. Eksper aracı Adana’da görecekse aracın beklediği adresi sigortacınıza iletin.

Kıyı ilçelerinde ve sanayi sahalarında teslim

Yumurtalık ve Karataş’ın kıyısında yazlıklar ve küçük limanlar bulunur; Ceyhan ve Yumurtalık çevresinde ise enerji ve liman tesisleri yer alır. Bu tesislerin sahalarında bekleyen araçlar için işletmenin giriş izni gerekir. Sarıçam’daki organize sanayi bölgesinde de durum benzerdir.

Tesis sahasında bekleyen bir aracı incelemek için ziyaret saatini işletmenin güvenlik birimine önceden bildirirsiniz. Çekicinin sahaya girmesine izin verilmiyorsa araç sahanın girişindeki bir alana çıkarılır. İşletme adına kayıtlı araçlarda teklifimizi yetkiliye yazılı olarak sunarız.

Kıyıdaki yazlıklarda ise aracın sahibi çoğu zaman kentte yaşar ve araç kışın boş evin önünde kalır. Aracı gösterecek bir komşu ya da site görevlisi bulunduğunda ziyaret tek seferde biter. Deniz kenarında bekleyen araçta alt takımın fotoğrafını da görmek isteriz.

Dağ ilçelerinde kış ve noter günü

Kuzeydeki Feke, Saimbeyli, Tufanbeyli ve Aladağ dağlık ilçelerdir. Bu ilçelerin yüksek kesimlerinde kışlar ovadan çok daha sert geçer ve köy yolları karla kapanabilir. Ziyaret gününü yolun durumuna göre seçer, gerekirse randevuyu kaydırırız.

Dağ köylerine giden yollar dar ve virajlıdır; yaz aylarında bile çekicinin yanaşabileceği yer sınırlı olabilir. Aracın beklediği yerin ve yolun fotoğrafı, uygun çekiciyi seçmemizi sağlar. Uzak köylerde ekspertiz ile teslimi aynı ziyarette tamamlamaya çalışırız.

Hangi ilçede olursa olsun noter adımını size en yakın noterlikte planlarız. Satış bedeli imza anında güvenli ödeme sistemiyle hesabınıza geçer; aracı ise bulunduğu yerden biz alır, çekici masrafını size yansıtmayız.