Sivas Kazalı, Hasarlı ve Pert Araç Alımı

Sivas’ta hasarlı aracınızı satmak istediğinizde, aracın başına gelenin çoğu zaman mevsimle bir ilgisi vardır. İl, Türkiye’nin en soğuk ve en uzun kışlarını yaşayan yerlerinden biridir; tipi, kar ve buz her yıl yolları ve araçları zorlar. Kış bittiğinde ise eriyen karın bıraktığı çukurlar ve tuzlanmış yolların izleri ortaya çıkar.

PertCar, Sivas’ın on yedi ilçesinde kaza, arıza ya da hava koşulları yüzünden hasar gören araçları satın alır. İlk konuşmada fotoğraflardan çıkardığımız rakamı ön değerlendirme olarak paylaşırız. Kesin teklif ise ekspertiz bittiğinde, aracın başında netleşir.

Kışın ziyaret gününü havaya ve yolun açık olup olmadığına göre seçeriz. Aracınız bir geçitte ya da uzak bir köyde kaldıysa ilk görüşmede bunu konuşur, randevuyu güvenli bir güne koyarız.

Geçmiş kışlarda tipinin kapattığı geçitler

Sivas’ı Tokat’a bağlayan yol üzerindeki Çamlıbel Geçidi, geçmiş kışlarda tipi ve yoğun kar nedeniyle zaman zaman trafiğe kapandı. Kangal ve Gürün yönündeki yollar ile Zara’dan doğuya uzanan bağlantılar da sert geçen kışlarda benzer kapanmalar yaşadı.

Tipinin bastırdığı saatlerde görüş birkaç metreye düştü, yolun kenarı ile şarampol birbirinden ayırt edilemez hâle geldi. Bu koşullarda yoldan çıkan, önündeki araca çarpan ya da karda saplanıp kalan çok sayıda araç oldu.

Tipi geçtikten sonra yollarda uzun araç kuyrukları oluştu; kurtarma araçları önce yolu açmak için çalıştığından, hasarlı araçların kaldırılması bazen saatler sürdü. Böyle bir günde hasar gören araçlar çoğunlukla yol açıldıktan sonra kurtarma araçlarıyla kaldırıldı ve en yakın ilçedeki ya da kentteki bir sahaya taşındı. Aracınız bu şekilde kaldırıldıysa, onu kaldıran işletmenin adını ve sahanın yerini öğrenmek ilk iş olmalıdır.

Tipide yaşanan kazalarda hasar çoğu zaman tek bir noktada kalmaz. Ön ve arka darbeler, kar yığınına gömülen alt takım ve kayarken bariyere sürtünen yan paneller aynı araçta bir arada görülebilir.

Yolda bırakmak zorunda kaldığınız aracı yeniden bulmak

Tipide yolda kalan sürücüler zaman zaman araçlarını bırakıp güvenli bir yere geçmek zorunda kaldı. Böyle bir durumda yanınıza almanız gerekenler şunlardır:

• Anahtar ve ruhsat
• Değerli eşyalar ve belgeler
• Aracın konumu ve birkaç fotoğrafı
• Yolda yardım eden ekiplerin iletişim bilgisi

Yol açıldığında aracınız yerinde değilse, onu kimin kaldırdığını öğrenmek için olay yerine en yakın kolluk birimine ya da karayolunun bakımından sorumlu ekiplere başvurabilirsiniz. Aracın götürüldüğü sahanın adını ve ücret koşullarını öğrendiğinizde bize iletin.

Bu tür araçlar bazen birkaç gün karın altında kalır. Kar ve buz, kapı fitillerinden ve camlardaki çatlaklardan kabine girerek döşemeyi ve elektrik aksamını ıslatabilir.

Aracınızın kaldığı yer ve kaldırıldığı saha netleştiğinde ekspertizi orada yaparız. Siz Sivas dışındaysanız aracı bize sahanın görevlisi gösterebilir, devri ise yaşadığınız kentteki bir noterlikte tamamlayabilirsiniz.

Kar zinciri kopan araçta gövde ve fren hattı

Sivas’ın karlı yollarında kar zinciri çoğu zaman bir zorunluluk hâline gelir. İyi takılmamış ya da yıpranmış bir zincir, yolculuk sırasında kopup tekerlek yuvasının içinde savrulabilir.

Zincir takılıyken kuru asfaltta uzun süre gitmek de zincirin kopma ihtimalini artırır. Kopan zincir kısa sürede ciddi hasara yol açabilir; aşağıdaki parçalar bu hasardan en çok etkilenenlerdir:

• Çamurluk içi ve tekerlek yuvası kaplaması
• Fren hortumu ve fren boruları
• Tekerlek hız sensörü ve kablosu
• Tampon altı ve marşpiyel

Fren hattı zarar gördüyse aracı kullanmaya devam etmek tehlikelidir. Böyle bir aracı bulunduğu yerden çekiciyle alırız; ekspertizde fren hattını, sensör kablolarını ve tekerlek yuvasını ayrıca inceleriz.

Zincir kaynaklı hasarlar çoğu zaman tek tekerlekte yoğunlaşır ve gövdeden çok alt takımı etkiler. Bu hasarlar onarılabilir niteliktedir, ama aracın yaşı ve diğer hasarlarla birlikte satış daha mantıklı bir seçenek olabilir. Zinciri taktırırken araç kılavuzunda hangi tekerleklere ve hangi tip zincirin önerildiğine bakmak, bu tür hasarların önüne geçer.

Bahar erimesinde çukurlu yollar ve jant hasarı

Uzun bir kışın ardından eriyen kar ve buz, asfaltta derin çukurlar bıraktı. Geçmiş baharlarda kent içindeki caddelerde ve köy yollarında oluşan bu çukurlar, gece ya da yağmurlu havada fark edilmeden araçlara zarar verdi.

Derin bir çukura hızla giren bir araçta jant eğilebilir, lastik yanaktan patlayabilir, rot ve salıncak hasar görebilir. Bu hasar ilk bakışta küçük görünse de aracın yol tutuşunu ve fren dengesini bozabilir. Lastik yanağında oluşan kabarıklık içteki tellerin koptuğunu gösterir; böyle bir lastikle yola devam etmek tehlikelidir.

Böyle bir hasarı yolun bakımından sorumlu kuruma bildirmek isterseniz, çukuru, olay yerini ve aracınızı fotoğraflayın. Başvurunun nasıl yapılacağını bir hukukçudan ya da ilgili kurumdan öğrenmenizi öneririz.

Çukur hasarı gördükten sonra aracınızı satmayı düşünüyorsanız rot ayarı ve süspansiyon kontrolü yaptırmadan bize gösterebilirsiniz. Ekspertizde aks ölçülerini, salıncakları ve jantları ayrıca kontrol eder, hasarı teklifte ayrı bir kalem olarak gösteririz.

Kar altında bekleyen aracın ekspertizi

Kışın bekleyen bir araç çoğu zaman karla kaplıdır ve boya, sac ya da cam hasarı karın altında görünmez. Ekspertizden önce aracın üzerindeki karı temizlememiz, hasarın tamamını görmemiz için gereklidir.

Islak ya da buzlu bir yüzeyde boya farkları ve küçük göçükler kolayca gözden kaçar. Bu yüzden kışın ekspertizi günün en aydınlık saatlerine koyar, mümkünse aracı bir sundurmanın ya da kapalı bir garajın altında inceleriz. Kapı fitilleri donabildiği için kapıları zorlamadan açar, camları ve aynaları buz çözücüyle temizleriz.

Soğukta beklemiş bir aracı incelerken motoru çalıştırmayı zorlamayız. Aküsü bitmiş ya da yakıtı koyulaşmış bir aracı defalarca çalıştırmaya çalışmak, arızayı büyütebilir.

Kar altındaki araca ulaşmak için önündeki yolun açılmış olması gerekir. Aracın bulunduğu sokağın ya da köy yolunun açılıp açılmadığını ziyaret sabahı bize bildirmeniz, boşa yolculuğu önler.

Kuzeydeki vadi ilçelerinde daha ılıman bir takvim

Suşehri, Koyulhisar, Akıncılar, Gölova ve Doğanşar, Kelkit Çayı’nın vadisinde ya da çevresinde yer alır. Bu ilçelerde iklim, Sivas’ın yüksek yaylalarına göre daha ılımandır ve vadide meyve bahçeleri bulunur.

Vadi ilçelerine giden yollar ise yüksek kesimlerden geçtiği için kışın zaman zaman zorlaşır. Bu ilçelerdeki ziyaretleri kışın yolun açık olduğu günlere, diğer mevsimlerde ise bahçe işlerinin en sakin olduğu saatlere koyarız.

Vadide meyve taşıyan kamyonet ve pikaplar, hasat aylarında yoğun biçimde çalışır. Bu araçların kasa tabanı ve süspansiyonu, sezon boyunca taşınan yük yüzünden yıpranır; ekspertizde bu yıpranmayı kazanın bıraktığı hasardan ayırırız. Baharda erken başlayan bahçe işleri, ziyaret saatini sabahın erken saatlerine çekmemizi gerektirebilir.

Kuzey ilçelerinden kente gelmeniz gerekmez. Aracı bulunduğu yerde inceler, devri size en yakın noterlikte yaparız. Vadideki köylerde aracın beklediği bahçeye ya da eve giden yolun dar olup olmadığını önceden bilmek, doğru çekiciyle gelmemizi sağlar.

Tuzlanan yollarda geçen kışların alt takımda bıraktığı pas

Sivas’ta kışın yollar buzlanmaya karşı tuzlanır. Tuz, karla karışıp aracın altına yapıştığında şasiye, fren borularına, egzoz hattına ve kapı altlarına zamanla zarar verir.

Birkaç kışı bu yollarda geçirmiş bir araçta alt takımda yüzey pası çoğu zaman görülür. Asıl önemli olan, pasın taşıyıcı parçalara ve fren hattına ilerleyip ilerlemediğidir; ekspertizde bunu aracın altına inerek kontrol ederiz.

Paslanma bir aracın satışına engel değildir; teklif yazısında kendi satırında görünür. Kapı altlarında ve çamurluk kenarlarında başlayan pas, boyanın altında ilerleyip sacı delebilir; bu bölgeleri ekspertizde elle kontrol ederiz. Kazanın ya da arızanın bıraktığı hasarla birlikte değerlendirildiğinde, aracın onarımının ekonomik olup olmadığı daha net görülür.

Kış boyunca kullanılmayıp baharda satılmak istenen araçlarda tuzun etkisi daha belirgin olabilir. Satmaya karar verdiyseniz aracı yıkatmanız gerekmez; olduğu gibi görmemiz yeterlidir.

On yedi ilçede kış ve yaz ziyaret takvimi

Sivas’ın on yedi ilçesini ziyaret planında beş gruba ayırır, her grupta mevsime göre farklı bir takvim izleriz:

Kış aylarında uzak ilçelerdeki ziyaretleri, yolların açık olduğunu sabah teyit ettikten sonra kesinleştiririz. Yaz aylarında ise aynı yöndeki randevuları bir güne toplayarak bekleme süresini kısaltırız. Baharın ilk haftalarında çamurlu köy yollarında yüklemeyi zeminin kuruduğu saatlere bırakırız.

Aracı hangi ilçede olursa olsun çekicimizle alır, taşıma masrafını size yansıtmayız. Bedeli, noterdeki devir anında güvenli ödeme sistemiyle hesabınıza aktarırız.