İzmir Kazalı, Hasarlı ve Pert Araç Alımı

İzmir’de hasarlı aracınızı satmaya karar verdiğinizde ilk soru çoğu zaman fiyat olur; satışın nasıl ilerleyeceğini ise aracın beklediği yer belirler. Bayraklı’da bir sitenin kapalı otoparkında duran kazalı otomobil ile Kiraz’da bir bahçede aylardır çalıştırılmamış araç aynı planla teslim alınmaz. PertCar olarak kazalı, pert, ağır hasarlı ve arızalı araçları İzmir’in otuz ilçesinde bulundukları adreste inceleyip satın alıyoruz.

Telefonda ya da mesajla konuştuğumuz rakam bir ön değerlendirmedir. Kesin teklifi aracı yerinde gördükten sonra veriyoruz; fotoğrafta görünmeyen bir hasar, eksik parça ya da çalışmayan bir sistem bu rakamı değiştirebilir. Ön değerlendirme için aracın dört yönden çekilmiş fotoğrafları, ruhsattaki marka ve model bilgisi ile aracın çalışıp çalışmadığı yeterlidir.

Körfez çevresindeki ilçelerde asıl iş araca ulaşmaktır; kuzeydeki ve iç kesimdeki ilçelerde ise yol ve çekici planı öne çıkar. Ziyareti bu farka göre hazırlıyor, noter gününü de size en az yol yaptıracak biçimde kuruyoruz. Gaziemir’deki ofisimize gelmeniz gerekmez.

Körfez çevresindeki ilçelerde araca ulaşmak neden ayrı plan ister?

Konak, Karşıyaka, Bayraklı, Bornova, Buca, Çiğli, Karabağlar ve Gaziemir körfezin çevresinde birbirine bitişik bir kent dokusu oluşturur. Balçova, Narlıdere ve Güzelbahçe de bu dokunun batı ucunda yer alır. Bu ilçelerde hasarlı bir araç çoğu zaman apartmanın önünde, bir sitenin otoparkında ya da çok katlı bir otoparkta bekler.

Böyle yerlerde mesafe kısa, erişim zordur. Ziyaretten önce şu bilgileri bizimle paylaşmanız yeterlidir:

• Otoparkın kaçıncı katta olduğu ve rampanın ne kadar dik olduğu
• Giriş kapısının yüksekliği ve kapının kartla ya da kumandayla açılıp açılmadığı
• Site yönetiminin çekici girişine hangi saatlerde izin verdiği
• Anahtarın aracın yanında olup olmadığı

İki yanına araç park edilmiş dar bir sokakta kayar kasalı çekici yanaşamayabilir; o durumda aracı birkaç metre itip uygun bir noktaya almak gerekir.

Bunları ziyaret gününden önce konuşmak, çekicinin kapıdan geri dönmesini önler. Site yönetimine haber vermeniz, otopark kartını ya da kumandayı hazır tutmanız işi kolaylaştırır. Aracın tekerlekleri dönüyorsa ve direksiyon kilitli değilse otoparktan çıkarmak çoğu zaman sorun olmaz.

Kazadan sonra servise çekilen araçta satış nasıl planlanır?

Kazadan sonra araç çoğu zaman yetkili bir servise ya da sanayi sitesindeki bir atölyeye çekilir. Servis önce onarım teklifini hazırlar; sigortalı hasarda eksper raporu da beklenir. Aracın onarılıp onarılmayacağına henüz karar verilmediyse satış seçeneğini konuşmak için doğru zaman budur.

Kasko ya da karşı tarafın trafik sigortası devredeyse eksper aracı çoğu zaman serviste inceler. Rapor çıkmadan aracı satmak ya da onarıma göndermek tazminat sürecini zorlaştırabilir; satış kararını rapordan sonra vermek çoğu durumda daha sağlıklıdır. Rapor gecikirse bunu bize söyleyin, ziyaret gününü rapora göre kaydırırız.

Onarıma onay vermeden önce bizimle görüşmeniz iki şey kazandırır. Birincisi, onarım bedeli ile aracın satış değeri yan yana konuşulur ve karar rakamlarla verilir. İkincisi, onarım başladıysa sökülen parçalar ve yarım kalan işlemler değerlemeyi zorlaştırır; iş başlamadan konuşmak bu belirsizliği ortadan kaldırır.

Serviste bekleyen aracı servis çalışanlarının eşliğinde inceliyoruz. Bunun için servise önceden haber vermeniz, varsa bekleme ücretini ve ödenmemiş bir işçilik bedeli olup olmadığını öğrenmeniz yeterlidir. Servis aracı teslim etmeden önce bu kalemlerin kapatılmasını isteyebilir; teslim saatini buna göre birlikte belirleriz. Sanayi sitelerindeki atölyeler hafta sonu çoğu zaman kapalı olduğundan ziyaret gününü atölyenin çalışma saatine göre seçeriz.

Organize sanayi bölgesi ve liman sahasındaki şirket araçları

Çiğli’deki Atatürk Organize Sanayi Bölgesi ile Kemalpaşa’daki organize sanayi bölgesi, iş araçlarının yoğun çalıştığı alanlardır. Kuzeyde Aliağa’nın sanayi tesisleri ve limanları, kent merkezinde ise Alsancak Limanı yük ve servis trafiğini toplar. Bu sahalarda hasar gören araç çoğu zaman bir şirketin adına kayıtlıdır.

Şirket aracında satış kararını aracı kullanan çalışan değil, şirketi temsile yetkili kişi verir. Noterde de şirketi bu kişi ya da yetkilendirdiği biri temsil eder; hangi yetki belgesinin istendiğini randevudan önce noterden öğrenmek gün kaybını önler. Ön değerlendirme için ruhsat bilgisi ve fotoğraflar burada da yeterlidir. Hasarın kasko şirketine beş iş günü içinde bildirilmesi gerektiğini de unutmayın; bildirimi şirket adına kimin yapacağını kazadan hemen sonra netleştirmek sonraki adımları hızlandırır.

Sahaya girişte güvenlik kaydı, ziyaretçi kartı ya da iş güvenliği kuralları uygulanıyor olabilir. Ziyaretten önce bize giriş prosedürünü ve aracın hangi alanda durduğunu bildirirseniz, ekspertiz ve çekici aynı ziyarette tamamlanır.

Otoyolda ya da çevre yolunda kaza yapan aracı nereden teslim alıyoruz?

İzmir Çevre Yolu, İzmir-Aydın Otoyolu ve İzmir-Çeşme Otoyolu kentin trafiği yoğun hatlarıdır. Bariyere çarpan tek araçlı bir kazada tutanağı tarafların kendisi dolduramaz; trafik zabıtası ya da genel kolluk düzenler. Bu yollarda kaza yapan araç olay yerinden bir çekiciyle alınır ve çoğu zaman çekici işletmesinin otoparkına, bir servise ya da sürücünün gösterdiği bir adrese götürülür. Trafik sigortası genel şartları kazanın sigortacıya on gün içinde bildirilmesini ister; bu bildirimi satış kararını beklemeden yapın.

Aracınızın nerede olduğunu çekici fişinden ya da kaza tutanağından öğrenebilirsiniz. Otoparkta bekleyen araç için günlük ücret işliyor olabilir; satış kararını geciktirmemek bu maliyeti sınırlar. Kazaya ilişkin bir soruşturma sürüyorsa aracın otoparktan çıkışı için yazılı izin gerekebilir; bunu işlemi yürüten kolluk biriminden öğrenin.

Otoparktaki aracı ekspertiz için orada görüyor, satışta anlaşırsak çekiciyi doğrudan otoparktan planlıyoruz. Böylece aracı önce evinize, sonra başka bir yere taşıtmanız gerekmez.

Yarımadada ve kuzey sahilinde yazlıkta bekleyen araçlar

Urla, Çeşme, Karaburun ve Seferihisar’da, kuzeyde ise Foça ve Dikili’de pek çok araç yazlık konutlarla birlikte kullanılır. Yaz sonunda bir kaza ya da arıza yaşandığında araç çoğu zaman yazlığın bahçesinde kalır, sahibi de kente döner. Aylar sonra satış gündeme geldiğinde araca kimin erişebileceği önem kazanır. Deniz kenarında bekleyen araçta tuzlu hava, boyası kalkmış sacda pası hızlandırabilir; bu yüzden fotoğraflarda aracın alt kısımlarını da görmek isteriz.

Uzun süre çalıştırılmayan araçta akü boşalır, lastikler basınç kaybeder ve fren disklerinde yüzey pası oluşabilir. Bunlar çoğu zaman küçük kalemlerdir; teklifte asıl belirleyici olan kazanın ya da arızanın kendisidir. Aracı ziyaretten önce çalıştırmaya çalışmamanız, özellikle motor arızasında ek zararı önler.

Siz başka bir şehirdeyseniz, komşunuzun ya da site görevlisinin çekeceği birkaç fotoğraf ön değerlendirme için yeterlidir. Ziyaret günü anahtarı kimin teslim edeceğini ve ruhsatın nerede durduğunu önceden konuşuruz.

Yaz aylarında yarımada yolunda trafik yoğunlaşır. Bu dönemde ziyareti hafta içine ve sabah saatlerine almak, çekicinin dönüşte trafikte beklemesini önler. Kışın ise yazlık sitelerin çoğu boşalır; aracı gösterecek kişiyi önceden belirlemek bu yüzden daha da önemlidir.

İç ilçelerde köy yolu ve toprak zemindeki araç nasıl alınır?

Ödemiş, Tire, Kiraz, Beydağ ve Bayındır’da, kuzeyde ise Bergama ve Kınık’ta araç çoğu zaman bir köy evinin önünde, bahçede ya da tarla kenarında bekler. Bu ilçelerde zorluk mesafeden çok zemindedir. Yağmurdan sonra çamurlaşan toprak yol, dar bir köprü ya da keskin bir viraj çekicinin araca ulaşmasını güçleştirebilir.

Konumu harita uygulamasından iğne olarak göndermeniz, köy içinde aracı ararken kaybedilecek zamanı ortadan kaldırır. Tekerleklerin dönüp dönmediği, el freninin ya da vitesin kilitli kalıp kalmadığı gibi bilgiler gönderilecek çekicinin tipini belirler. Gerekirse aracı vinçli bir çekiciyle alıyoruz.

Merkeze uzak ilçelerde ziyareti, ekspertiz ile teslimin aynı gün yapılabileceği ihtimaline göre planlarız. Satışta anlaşırsak çekicinin ikinci kez yola çıkmaması için ruhsatı ve kimliğinizi o gün yanınızda bulundurmanızı rica ederiz.

Satış hangi noterde ve hangi sırayla tamamlanır?

Ekspertizden sonra teklifimiz size uygunsa noter randevusunu birlikte alıyoruz. Randevuyu aracın bulunduğu ilçeye ya da sizin için kolay olan bir noterliğe göre planlarız. Satış bedeli, güvenli ödeme sistemi üzerinden mülkiyetin el değiştirmesiyle aynı anda hesabınıza geçer; noter, bedel aktarılmadan devri tamamlamaz.

Noter günü yanınızda bulunması gerekenler şunlardır:

• Kimlik kartınız
• Araç tescil belgesi (ruhsat); kaybolduysa zayi beyanınızın kolluk tarafından kayda işlenmiş olması
• Araç trafikten çekildiyse üzerine şerh düşülmüş ruhsat
• Şirket aracında temsil yetkisini gösteren belgeler

Trafikten çekilmiş araçlarda noter geçerli muayeneyi ve alıcı adına zorunlu trafik sigortasını aramaz. Trafikteki bir araçta ise ikisi de satış şartıdır; muayene süresi geçmişse bunu ön değerlendirmede söylemeniz yeterlidir, çözümü birlikte planlarız. Her iki durumda da motorlu taşıtlar vergisi, trafik cezası ve otoyol geçiş ücreti borcu bulunmamalıdır; bunları noter gününden önce sorgulayıp kapatın. Devirle birlikte trafik poliçeniz sona erer; satışı on beş gün içinde sigortacınıza bildirmeyi unutmayın.