Aracınızı anlatın
Formu doldurun ya da WhatsApp’tan aracın fotoğraflarını, ruhsat bilgisini ve hasar durumunu gönderin.


AYDIN HASARLI ARAÇ ALAN YERLER
Büyük Menderes ovasındaki bahçelerden Kuşadası ve Didim kıyısına kadar Aydın’ın on yedi ilçesinde kazalı, pert ve arızalı aracınızı yerinde inceliyoruz. Kamyonet ve pikaplar da kapsamımızda.
Aydın ve çevresindeyiz. Telefonunuzu bırakın, ön değerlendirmeyi arayıp paylaşalım.
Hizmet verdiğimiz yerler
Efeler’den Buharkent’e, Söke’den Bozdoğan’a kadar on yedi ilçenin tamamında ekspertizi aracın beklediği bahçe, köy ya da site adresinde randevuyla yapıyoruz.
NASIL ÇALIŞIR?
İlk fotoğraftan noter devrine kadar her adımda ne olacağını önceden söylüyoruz; sürpriz masraf ya da belirsiz bekleme yok.

Formu doldurun ya da WhatsApp’tan aracın fotoğraflarını, ruhsat bilgisini ve hasar durumunu gönderin.

Bilgilere bakıp sizi arıyoruz; aracınızın değerini neyin belirlediğini birlikte konuşuyoruz.

Aracı bulunduğu adreste ücretsiz inceliyoruz. Çalışmıyorsa çekiciyle biz alıyoruz.

Anlaşırsak devri noterde yapıyoruz. Bedel, güvenli ödeme sistemiyle devirle aynı anda hesabınıza geçer.

BAŞLAMAK KOLAY
İlk adımı şimdi atın.
Aracın fotoğraflarını gönderin; 7/24 ulaşabilirsiniz, kısa sürede dönüş yapıyoruz.
Aydın’da hasarlı aracınızı satmak istediğinizde söz konusu araç bir otomobil olabileceği gibi bahçe işinde kullanılan bir kamyonet, pikap ya da panelvan da olabilir. Büyük Menderes ovasındaki incir, zeytin ve pamuk tarımı, ilçelerin pek çoğunda hafif ticari araçları gündelik işin parçası yapar. PertCar olarak bu araçları da otomobiller gibi bulundukları yerde inceliyor; kazalı, pert ya da arızalı olsun, satın alıyoruz.
Fotoğraf ve bilgilerle size söylediğimiz ilk rakam ön değerlendirme amaçlıdır. Kesin teklifi aracın kasasını, alt takımını ve motorunu yerinde inceledikten sonra veririz; tarım işinde kullanılan araçta yıpranmanın bir bölümü ancak yakından görülebilir.
Kırsalda satışın zaman alan kısmı çoğu zaman araca ulaşmaktır. Bahçeye giden toprak yol, hasat döneminin yoğunluğu ve aracın aylarca beklemiş olması ziyaret planını değiştirir. Bunları baştan konuşmak, çekicinin yolda kalmasını ve teslim gününün kaymasını önler.
İncirliova, Germencik ve Köşk’ün incir bahçelerinde, Söke ovasının pamuk tarlalarında ya da ilin dört bir yanındaki zeytinliklerde kullanılan araçlar yoğun bir tempoyla çalışır. Kasaları yük taşır, alt takımları toprak ve taşla temas eder, kabinleri tozla dolar. Bu araçlarda kazanın bıraktığı hasarın yanında kullanımdan gelen yıpranma da teklifin parçasıdır.
Değerlemede kasanın sacı ve tabanı, arka makaslar, amortisörler ve römork bağlantısı ayrıca incelenir. Gübre ya da tarım ilacı taşınan kasalarda sacın paslanması hızlanabilir. Tozlu arazide çalışan motorda hava filtresinin ve debriyajın durumu da değerlemeyi etkiler.
Bu araçların ruhsatında kimi zaman bir üreticinin, kimi zaman bir aile işletmesinin adı yazar. Aracın kimin adına kayıtlı olduğunu baştan bilmek, noter günü imzayı kimin atacağını da belirler.
Nazilli, Söke ve Efeler gibi ilçe merkezlerinde ise hafif ticari araçlar esnafın dağıtım işinde kullanılır. Panelvanlarda yük bölmesine eklenen raf ve donanımlar değerlemede ayrıca dikkate alınır. Bunları sökmeden önce bize sorun; bazı ekipmanlar araçla birlikte değer taşır.
Büyük Menderes’in iki yakasındaki köylerde aracın beklediği yer çoğu zaman ana yoldan ayrılan bir toprak yolun sonundadır. Sulama kanallarının üzerindeki dar geçitler, bahçe girişindeki demir kapılar ve ağaç dallarının alçalttığı yollar çekicinin yaklaşmasını zorlaştırabilir.
Ziyaretten önce aracın konumunu harita uygulamasında işaretleyip göndermeniz, yolun genişliğini ve zeminini gösteren bir iki fotoğraf eklemeniz yeterlidir. Bu bilgiyle kayar kasalı mı, vinçli mi çekici gerektiğine önceden karar veririz. Aracın tekerlekleri dönmüyorsa ya da araç bir hendeğe kaydıysa bunu mutlaka belirtin. Aracı traktörle çekerek yola çıkarmaya çalışmak yürür aksama ve şasiye ek zarar verebilir; çekiciyi biz planladığımız için aracı olduğu yerde bırakmanız yeterlidir.
Kırsaldaki araç için ön değerlendirmede istediklerimiz şunlardır:
Köyde aracı gösterecek kişinin ziyaret saatinde orada olması da önemlidir. Bahçede çalışırken telefona ulaşmak zor olabileceği için randevuyu sabahın ya da akşamın serin saatlerine almayı tercih ederiz.
İncir, pamuk ve zeytin hasatlarının sürdüğü aylarda köy yolları traktör, römork ve iş araçlarıyla dolar. Bu dönemde hem siz bahçede meşgul olursunuz hem de çekicinin dar yolda karşılaşacağı trafik artar. Satış kararını hasattan önce ya da sonra vermek çoğu zaman işi kolaylaştırır.
Hasat sürerken satmak istiyorsanız ziyareti hafta içinin erken saatlerine ya da işin hafiflediği bir güne alırız. Kamyonet hasatta kullanılmaya devam edecekse teklif ile teslim arasında geçecek süreyi de baştan konuşuruz. Bu sürede oluşabilecek yeni bir hasar teklifi değiştirebilir. Teslimden hemen önce çekeceğiniz birkaç güncel fotoğraf, aracın durumunun değişmediğini göstermenin kolay bir yoludur.
Kazada yaralanan biri varsa tutanak jandarma ya da trafik ekiplerince tutulur; taraflar bunu kendi aralarında dolduramaz. Böyle bir kazada sigorta dosyası da daha uzun sürebilir. Satış adımlarını bu dosyanın aşamalarına göre sıralarız.
Arıza ya da kaza sonrasında bahçede bırakılan araç kimi zaman bir iki mevsim yerinden oynatılmaz. Bu sürede açık havada kalan lastikler toprağa gömülebilir ya da yanaklarından çatlayabilir. Fareler kablo ve hortumları kemirebilir, depodaki yakıt bekledikçe özelliğini yitirebilir.
Bu belirtiler aracın asıl hasarından ayrı bir kalem olarak değerlendirilir. Teklif verirken önce aracın neden durduğunu, ardından bekleme süresinin bıraktığı izleri ayrı ayrı inceleriz. Böylece hangi kalemin teklifi ne ölçüde etkilediğini size açıkça anlatabiliriz. Uzun süre bekleyen araçta incelediğimiz noktalar şunlardır:
Uzun süre duran aracı ziyaretten önce çalıştırmaya çalışmayın. Yağı ve suyu kontrol edilmeden çalıştırılan motor var olan arızayı büyütebilir; akü takviyesiyle zorlamak da elektrik aksamına zarar verebilir.
Kamyonet ya da pikap bir tarım kredisiyle alındıysa ruhsat kaydında kredi veren kuruluşun rehni bulunabilir. Böyle bir araçta satıştan önce kalan borcu ve rehnin hangi aşamada kaldırılacağını kredi veren kuruluştan yazılı olarak öğrenin.
Tarımsal ve ticari kredilerde erken kapatmanın koşulları sözleşmeye göre değişir. Bireysel taşıt kredisindeki faiz indirimi kuralı bu kredilerde aynı biçimde uygulanmayabilir. Bu yüzden borcu kapatmadan önce hesap dökümünü isteyin; satış bedelinin borcu karşılayıp karşılamadığını birlikte görelim.
Araç ailece kullanılan bir iş aracıysa ruhsatta adı yazan kişinin kararı belirleyicidir. Yine de satış kararını aile içinde önceden konuşmanız, noter gününde sürpriz yaşanmasını önler.
Büyük Menderes ovasında yoğun yağışlardan sonra tarlalar ve köy yolları zaman zaman su altında kalabilir. Bahçede ya da düz bir alanda bekleyen aracın içi bu sularla tabana, kimi zaman koltuk seviyesine kadar dolabilir. Böyle bir araçta en önemli kural, su çekilse bile motoru çalıştırmamaktır.
Su baskını kaskonun temel teminatında yer almaz; poliçenize ek sözleşmeyle eklenmişse karşılanır. Bu yüzden önce poliçenizi kontrol edin ve hasarı beş iş günü içinde sigortacınıza bildirin. Suyun ulaştığı seviyeyi gösteren fotoğraflar hem sigorta dosyası hem de ön değerlendirme için önemlidir.
Su görmüş araçları da satın alıyoruz. Teklifte suyun yüksekliği, aracın suda ne kadar kaldığı ve suyun çamurlu olup olmadığı belirleyicidir; bu bilgileri ilk görüşmede paylaşmanız yeterlidir.
Kuşadası ve Didim’de araç çoğu zaman bir sitenin otoparkında ya da yazlık bir evin önünde bekler; yaz aylarında trafik ve park yeri sıkıntısı ziyaret saatini belirler. Söke ve Germencik ova ile kıyı arasında kalır ve buralarda ulaşım çoğu zaman kolaydır.
Efeler, İncirliova, Köşk, Sultanhisar, Nazilli, Kuyucak ve Buharkent, Denizli yönüne uzanan vadi boyunca dizilir. Bu hatta birbirine yakın birkaç aracı aynı gün görebiliriz. Güneyde Çine, Karpuzlu ve Koçarlı, güneydoğuda ise engebeli arazideki Bozdoğan, Karacasu ve Yenipazar daha uzun bir yol planı gerektirir. Bu yöndeki yüksek kesimlerde kış aylarında yol koşulları değişebildiği için ziyaret gününü hava durumuna göre birlikte belirleriz.
| Araç tipi | Değerlemede ayrıca bakılan | Ziyaretten önce iletmeniz yararlı olan |
|---|---|---|
| Açık kasa kamyonet | Kasa tabanı, arka makaslar, römork bağlantısı | Kasada yük ya da ekipman olup olmadığı |
| Pikap | Şasi altı, varsa dört çeker sistemi | Aracın arazide ne sıklıkla kullanıldığı |
| Panelvan | Yük bölmesinin tabanı, sürgülü kapı mekanizması | Bölmede raf ya da ek donanım olup olmadığı |
| Arazi aracı | Alt koruma sacı, akslar ve çekiş sistemi | Son bakımın ne zaman yapıldığı |
| Otomobil | Kaza izi, hava yastıkları ve elektronik sistemler | Hasar kaydı ve varsa kaza tutanağı |
Ekspertizden sonra teklifte anlaşırsak noter randevusunu size yakın bir noterliğe göre ayarlarız. Kırsaldan noter için ayrıca yola çıkmanız gerekiyorsa randevuyu aracın teslim alınacağı günle birleştirmeye çalışırız.
Araç bir aile işletmesinin adına kayıtlıysa imza atacak kişiyi önceden belirlemek gerekir. Ruhsattaki kişi hayatta değilse satış mirasçılar üzerinden yürür; hangi belgelerin ve imzaların istendiğini noterden öğrenin.
Satış bedeli güvenli ödeme sistemiyle devir anında hesabınıza geçer. Trafikteki araçta noter geçerli muayene ve alıcı adına düzenlenmiş trafik sigortası arar; ağır hasar nedeniyle trafikten çekilmiş araçta bu iki şart aranmaz. Devirden sonra poliçenizin sona erdiğini sigortacınıza on beş gün içinde bildirin. Teslimde aracın yedek anahtarını ve kasadaki aletleri de bırakırsanız sonradan yeniden görüşmemiz gerekmez.
Aldığımız araçlar
Her hasar türünün değerlemesi farklıdır; ayrıntılar ilgili sayfada.

Hafif ya da ağır, her düzeyde hasarı olan aracınızı onarmadan, bulunduğu yerde inceleyerek satın alıyoruz.

Kaza sonrası onarım bekleyen aracınızı hasar kaydı ve inceleme bulgularıyla değerlendirip teklifimizi gerekçesiyle sunuyoruz.

Tam hasar kararı verilmiş, pert kayıtlı aracınızı devrin hangi belgeyle yapılacağını netleştirerek alıyoruz.

Şasi, direk ya da hava yastığı hasarı olan, trafikten çekilmiş aracınızı yerinde inceleyip satın alıyoruz.

Motoru yatmış ya da çalışmayan aracınızı çekiciyle bulunduğu yerden alıyor, arızanın kapsamına göre değerlendiriyoruz.

Su baskınında kalmış aracın elektronik aksamını ve korozyon riskini yerinde inceleyerek teklif veriyoruz.

Yangın sonrası kullanılamaz hâle gelen aracınızı kalan parçaları ve evrak durumuyla birlikte değerlendiriyoruz.

Hava yastıkları açılmış aracınızı kabin, gösterge ve elektronik sistemleriyle birlikte inceleyip alıyoruz.

Şanzıman arızalı aracınızı onarmadan, arızanın türüne ve aracın genel durumuna göre değerlendirip satın alıyoruz.

Tescil kaydı trafikten çekilerek kapatılmış aracınızı, çekme belgesi ve kayıt durumuna göre satın alıyoruz.

Sigortanın pert teklifinden sonra sovtaj bedelini ve dosya durumunu sizinle okuyup aracınız için teklif veriyoruz.

Şase işlemi görmüş aracınızı ölçüm ve onarım kayıtlarıyla birlikte değerlendirip bulunduğu yerde satın alıyoruz.
Merak edilenler
Evet, Aydın’ın on yedi ilçesindeki köylerde bekleyen kamyonet, pikap ve panelvanları da yerinde inceliyoruz. Ziyaretten önce aracın konumunu harita uygulamasından, yolun durumunu da bir iki fotoğrafla göndermeniz ziyaret planı için yeterlidir. Toprak yolun genişliğine, zeminin kuru olup olmadığına ve aracın tekerleklerinin dönüp dönmediğine göre çekici tipini seçeriz. Ekspertizden sonra anlaşırsak aracı aynı ziyarette köyden alabilir, sizi ikinci bir randevuyla uğraştırmayız.
Evet, çalışmayan ve uzun süredir bekleyen araçları da satın alıyoruz. Teklifi önce aracın neden durduğuna, ardından bekleme süresinin lastik, akü, kablo ve kasada bıraktığı izlere bakarak, ayrı kalemler hâlinde veririz. Aracı ziyaretten önce çalıştırmayı denemeyin; yağı ve suyu kontrol edilmemiş bir motoru zorlamak arızayı büyütebilir. Taşımayı aracın durduğu yere göre vinçli ya da kayar kasalı çekiciyle planlar, aracı yerinden zorlamadan alırız.
Satış mümkündür; ancak önce kalan borcun tutarı ve ruhsattaki rehnin nasıl kaldırılacağı netleşmelidir. Kredi veren kuruluştan kalan borcu ve rehnin kaldırılma koşullarını yazılı olarak isteyin. Tarımsal kredilerde erken kapatma koşulları sözleşmeye bağlıdır; bunu da aynı yazıda, faiz ve masraf dökümüyle birlikte sorun. Satış bedelinin borcu karşılayıp karşılamadığını birlikte görür, ödeme ile devrin hangi sırayla yapılacağını buna göre adım adım kurarız.
Yaz aylarında Kuşadası ve Didim’de gün ortası trafiği ve park yeri sıkıntısı artabildiği için sabahın erken saatlerini öneririz. Araç bir sitenin otoparkındaysa yönetimden çekici girişi için izin almanız ve giriş saatlerini bize bildirmeniz yeterlidir. Yazlıkta duran araçta anahtarın ve ruhsatın nerede olduğunu da önceden konuşuruz. Kış aylarında ise randevu saatleri çoğu zaman daha esnektir ve kısa sürede ziyaret de mümkün olabilir.
Teklifte önce kazanın ya da arızanın kendisine, ardından kullanımdan gelen yıpranmaya bakarız. Kasanın tabanı ve sacı, arka makaslar, amortisörler ve römork bağlantısı ayrı ayrı incelenir, kabin içi de gözden geçirilir. Gübre ya da ilaç taşınan kasalarda paslanma ilerlemiş olabilir; bunu önceden görmek ziyarette sürpriz yaşanmasını önler. Bakım faturalarınız ya da servis kayıtlarınız varsa ziyarette paylaşın; düzenli bakım görmüş bir aracın değerlemesine katkı sağlar.
Ruhsat sahibi vefat ettiyse araç mirasçılara kalır ve satış için çoğu durumda mirasçıların birlikte hareket etmesi gerekir. Bunun için önce mirasçılık belgesi alınır; hangi mirasçının imzasının ya da vekâletnamesinin istendiğini noterden önceden öğrenin; bu bilgi ziyaret gününü de belirler. Ön değerlendirmeyi mirasçılardan birinin gönderdiği fotoğraflarla başlatabilir, teklifimizi bütün mirasçılara aynı biçimde iletebiliriz. Belgeler tamamlandığında noter gününü bütün imza sahiplerinin katılabileceği bir tarihe göre planlarız.
Aracın bulunduğu noktaya göre vinçli ya da kurtarma donanımlı bir çekici planlıyoruz; gerekirse aracın önce güvenli bir noktaya alınmasını bekleriz. Ön değerlendirmede aracın hangi açıyla durduğunu, suyla temas edip etmediğini ve çevresindeki zemini gösteren fotoğraflar isteriz. Araç suya girdiyse bunu mutlaka belirtin ve çalıştırmayı denemeyin; elektrik aksamı ve motor zarar görebilir. Kurtarma işi özel güvenlik önlemi gerektiriyorsa aracı çıkarma ile satın alma adımlarını ayrı planlarız.
Yıkamanız gerekmez; hasarlı bölgelerin seçilebilmesi için kalın çamuru elle gidermeniz yeterlidir. Basınçlı suyla yıkamak, kazada açılmış bölgelerden elektrik aksamına su kaçmasına yol açabilir, bu yüzden önerilmez. Fotoğrafları gün ışığında, aracın dört yönünden ve kasa içinden çekmeniz ön değerlendirme için yeterlidir; ruhsatın bir fotoğrafını da ekleyin. Toz altında kalan çizik ya da göçükleri ziyarette zaten yakından inceler, teklifi o incelemeye göre kesinleştiririz.